Здание вокзала в Екатеринодаре было построено в 1889 г., но во время Великой Отечественной войны было разрушено. Восстановление здания вокзала началось после освобождения Краснодара. Однако разрушения были слишком серьёзными и было принято решение о возведении вокзала по новому проекту.
Первоначальный проект разработал архитектор А. Душкин работа над проектом началась в 1947 г. Автором окончательного проекта стал архитектор Г.И. Волошинов. Здание было построено в классическом стиле.
Здание вокзала было симметричным, имел ярко выраженную центральную ось, которая была подчёркнута главным входом в большом витраже и башней со шпилем. При строительстве использовались мраморная плитка, дубовый массив, лепной декор. Центральный зал украсил просторный купол. Здание вокзала было в три раза больше прежнего.
В августе того же года на башне вокзала были установлены и пущены в ход часы с диаметром циферблата 2 метров 20 сантиметров. Их изготовили в мастерских Московского механического института, монтировал и пускал их в ход известный в стране мастер башенных часов В. Пушкарёв. Вокзал был рассчитан на вместимость до 700 пассажиров.
В 1999 – 2000 гг. здание вокзала Краснодар-1 было реконструировано.
С 2 по 11 января в музее имени Фелицына прошёл марафон новогодних и рождественских мероприятий.…
В музее имени Фелицына состоялась авторская лекция, посвящённая новогодним традициям старого Екатеринодара. Гости отправились в…
Новый год - это время, когда мы оставляем позади все невзгоды и с надеждой смотрим…
Новогодние ёлки в музее имени Е.Д. Фелицына уже отгремели, но яркие впечатления и атмосфера настоящего…
С 27 декабря в России стартует всероссийская праздничная акция «Веди родителей в музей», направленная на…
31 декабря 2025 года — музей закрыт1 января 2026 года — музей закрыт Музей работает в праздничном режиме…